欢迎光临江西建逵建设工程有限公司官方网站!
多年专注沥青工程
江西建逵建设工程有限公司电话
您的位置:网站首页 > 新闻中心 >

扩建[江西沥青路面施工]构筑现代化城市

日前,江西沥青路面施工从民族路经过时,该路段采取半封闭施工,正在铺设沥青路面。“截至目前,罗布林卡路、民族路两条路段第二层沥青路面已经铺设完毕,接下来我们将按照计划施划交通标志标线了。”南昌市城市建设投资经营有限公司地下综合管廊建设项目负责人江西沥青路面施工介绍。截至目前,南昌城市地下综合管廊地下部分主体工程已完工,地上部分两层沥青路面已铺设完成。

罗布林卡路、民族路两条道路已经通车了。不过,这两条路路面并没有完工。近段时间,罗布林卡路和民族路在分段铺设二层沥青路面。由于该路段为南昌市主干道,车流量、人流量较大。为了不影响过往车辆正常通行,施工方采取半封闭施工的措施,现场还有施工人员疏导指挥交通。

江西沥青路面施工开车经过罗布林卡路时,发现这条路二层沥青路面已经全部铺设完毕,施工方也将铺设沥青的机械设备撤回去了。江西沥青路面施工介绍,12月2日,罗布林卡和民族路这两条路的沥青路面全部铺设完成。目前,他们正在做对这两条路施划标志标线的前期准备工作,并将向南昌交警征求相关意见,预计今年年底交通标志标线将全部施划完毕。为了让机动车、非机动车各行其道,罗布林卡路将安装机非隔离设施,引导非机动车和机动车各行其道,缓解该路段交通拥堵情况。



江西沥青路面施工介绍,南昌市地下综合管廊罗布林卡路(民族路-德吉路)和民族路(北京西路-罗布林卡路)建设项目是南昌首条城市地下综合管廊,项目的施工管理经验将为后续开展的综合管廊建设工作提供经验积累。南昌市通过建设地下综合管廊,能较好地实现地下空间的集约开发与利用,可有效杜绝“拉链马路”现象,无需反复开挖路面,在管廊中就可对各类管线进行抢修、维护、扩容改造等,同时大大缩减管线抢修时间,有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展,提高城市综合承载能力,构建层次化、骨架化、网络化的综合管廊系统,建设高标准、全方位、示范化综合管廊,构筑现代化城市地下管线“绿色通道”。

全线首段沥青路面试验段在六标铺筑。该试验段位于兰山区枣沟头镇阎家屯村京沪高速与鲁南高铁交汇处,铺设长度540米,由中国化学山东公路建设集团有限公司负责施工。

为确保本次试验段施工的有序进行,六标项目部在施工中对沥青混凝土的原材料及沥青混合料的生产、运输、摊铺、碾压等各个环节实行严格把关,并安排专人跟踪检验,做到工序衔接紧凑,各生产班组有序配合。该试验段的顺利完成,为沥青路面施工提供了工艺控制基础参数和合理可行的施工管控方法,同时也为配合鲁南高铁2019年6月底试通车以及下一步交通导改提供了有利条件。

据悉,京沪高速改扩建工程路线起自青兰高速公路与京沪高速公路相交的莱芜枢纽,接已建成的京沪高速公路济南至莱芜段,止于郯城县红花埠南,接鲁苏省界已建成的京沪高速公路江苏新沂至淮安段,途经莱芜市莱城区、钢城区,新泰市,临沂市蒙阴县、沂南县、兰山区、高新技术开发区、罗庄区、兰陵县、郯城县等10个县区,项目全长232.42公里,概算投资228.18亿元,于2017年开工,计划2021年建成通车。全线主线采用双向八车道高速公路标准改扩建,其中起点到卞家泉段设计速度100公里/小时,卞家泉至终点段设计速度120公里/小时。双侧加宽段整体式路基宽42米,单侧拼宽段加宽部分路基宽20.25米,单侧分离加宽段加宽部分路基宽20.75米。

自2018年2月各参建单位陆续进场以来,京沪高速改扩建工程各项工作进展顺利,已形成大干热潮。2018年7月25日,经过36小时昼夜连续奋战,京沪高速改扩建工程首批17座上跨天桥顺利拆除,为路基施工创造了有利条件。11月18日,全线首片空心板梁在十标段归昌特大桥施工现场成功架设,标志着全线架梁施工正式启动。11月22日,全线首片T梁在八标段邳苍分洪道大桥成功架设,标志着京沪高速改扩建工程开始桥梁工程上部结构施工阶段。截止目前,工程累计完成投资53.98亿元,占项目概算投资的23.66%;2018年累计完成投资34.03亿元,占年度计划的94.53%。路基工程完成40.7%,路面工程完成1.2%,桥梁工程完成22%,隧道工程完成13.5%。

上一篇:江西沥青路面如何有效养护及破坏因素   下一篇:没有了

版权所有:江西建逵建设工程有限公司

手机:13077989685 联系人:贺经理 手机:13870553028
地址:江西省南昌市新建区流湖镇陆林村陆家店自然村58号  
江西建逵建设工程有限公司主要从事道路工程承包、施工维护、沥青砼、商品砼、砂石等生产及销售等业务,欢迎前来咨询!

二维码